Проект канатной дороги, которая свяжет Заречную и Нагорную части Нижнего Новгорода через реку Оку, удостоился специального приза национальной архитектурной премии «Проект Россия». Жюри отметило работу наградой «За футуристичный и высокотехнологичный образ новой городской транспортной связи».
Генеральный директор АО «Урбантех Канатные дороги» Светлана Ардентова подчеркнула, что объект является прежде всего функциональной транспортной связью для десятков тысяч нижегородцев.
«Для нас было крайне важно, чтобы этот объект не воспринимался как сугубо техническое сооружение. Мы создаем современный городской маршрут, который будет не только удобен, но и органично встроится в окружающую среду, станет частью нового образа Нижнего Новгорода и создаст точки притяжения. Признание со стороны архитектурного сообщества подтверждает, что мы движемся в правильном направлении», — заявила Ардентова.
Архитектурную концепцию станций разработало нижегородское бюро «ГОРА». Станции задуманы как открытая, «прозрачная» архитектура, где механика движения не скрыта, а становится видимой частью образа. Стеклянные павильоны, шлифованный бетон и демонстрация инженерных систем призваны превратить технический объект в «живой организм», за работой которого смогут наблюдать жители и туристы.
Руководитель бюро «ГОРА» Станислав Горшунов отметил:
«Канатная дорога — редкий тип городского сооружения, где инженерия и архитектура существуют как единое целое. Мы хотели создать честное здание — без декоративных масок, где конструкция, движение и материал говорят сами за себя. В нашем проекте мы опирались на нижегородскую инженерную традицию — от идей Ивана Кулибина до конструктивной школы Владимира Шухова. Получился объект, который соответствует характеру города: технологичный, открытый и устремленный в будущее».
Ранее новаторство концепции уже получило федеральное признание: макет станций демонстрировался на выставке «Рождение масштаба. Архитектура будущего» в Национальном центре «Россия». Премия «Проект Россия» считается одной из самых авторитетных профессиональных наград в области архитектуры в стране, а специальный приз жюри подчеркивает интерес архитектурного сообщества к проекту, предлагающему новый образ городской мобильности для Нижнего Новгорода.
Новая канатная дорога протяженностью 3 340 метров пересечет реку Оку, соединяя Заречную и Нагорную части города. Она позволит пассажирам добираться от метро «Заречная» до парка «Швейцария», а затем в центр города или в Кузнечиху, минуя автомобильные пробки. Предполагаемое время в пути составит около 15 минут, что значительно быстрее аналогичной поездки через Молитовский мост, занимающей до 40 минут. Ожидается, что ежедневно канатная дорога будет перевозить 10 тысяч человек, а ее максимальная пропускная способность достигнет 30 500 пассажиров.
Проект учитывает прогнозируемое увеличение нагрузки на транспортную систему в связи со строительством более 700 тысяч квадратных метров жилья по обеим сторонам Оки к 2033 году. Уже сегодня около 100 тысяч нижегородцев, проживающих в зоне доступности будущей канатной дороги, смогут экономить около 30 минут на каждой поездке после ее запуска. Все три станции разместятся в закрытых павильонах. Кабины будут оснащены системами видеонаблюдения, кнопками вызова диспетчера, жидкокристаллическими дисплеями и портами USB для зарядки мобильных устройств.
Строительство объекта ведет акционерное общество «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области, рассчитанного на 25 лет. Проект успешно прошел государственную и экологическую экспертизы. Завершение строительных работ запланировано на 2026 год, а запуск дороги в эксплуатацию — на 2027 год.
#НижнийНовгород #КанатнаяДорога #Архитектура #Транспорт #ПроектРоссия
